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红魔曼联:卡友熱議“饅頭車”其中原因有誰懂?

曼联曼城 www.oadhag.com.cn 【卡車之家 原創】近來,“饅頭車”一詞在卡友圈中盛傳,這一新名詞的出現,很形象的詮釋了低運價的行業現狀,其實“饅頭車”的出現,無論是對于壓低運價跑運輸的卡友還是拒絕低價放空車的卡友來說,都是心中一份很大的傷痛和無奈,也凸顯了我國貨運市場背后的不少問題。

卡友熱議“饅頭車”其中原因有誰懂?

“饅頭車”出現的三大原因

“饅頭車”,實際上指的是卡友低運費跑運輸的一種狀態,由于運費太低,到手的利潤少之又少,只能在生活成本上和行車成本上不斷壓縮,一路喝開水、啃饅頭、走低速、加小油。筆者認為,出現“饅頭車”這一現象,主要有以下三方面的原因。

準入門檻低致貨車司機數量猛增

在上世紀八九十年代,卡車司機間流傳著一句俗語“馬達一響,黃金萬兩,方向盤一轉,給個縣長都不換?!彼搗ㄋ淙揮行┛湔?,但是也能很好的體現出這一行業的社會地位了。

當時人們的生活水平普遍偏低,誰家有臺卡車跑運輸,那絕對是村子里面的“小康”家庭??ǔ鄧凈?,順其自然的成了不少人向往的職業。

卡友熱議“饅頭車”其中原因有誰懂?

近年來,隨著中國商用車行業和物流運輸行業的興起,卡車數量越來越多,對卡車司機的需要自然也跟著增加。此時,目睹了身邊開卡車的司機朋友“致富”的年輕人便毅然決然的加入到了卡車司機的大軍之中。

與此同時,中國的商用車品牌卡車也是不斷崛起,各個卡車商家鉚足了勁爭奪市場份額,各項促銷政策精彩紛呈。在廠家低首付甚至零首付等各項促銷政策的影響下,進入貨運市場的門檻一步步降低,一定程度上降低了入行門檻。

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眾所周知,低首付就肯定意味著需要高月供,一些盲目入行的卡友其實買車之前未必能夠完全計算清。

就拿極端情況零首付為例,如果購買一臺四五十萬元的重卡,每個月需要還貸2-3萬元,這對于大部分家庭來說不是一個小數字。也就導致了很大一部分卡車司機每月銀行按揭在招手,不敢歇、不能歇、運貨過程當中也少了討價還價的底氣。

市場準入門檻降低,導致車多貨少的情況出現,加上上述卡車司機不得已的苦衷降低運費也得跑,一定程度上造成了“饅頭車”這一現象的出現。

貨運散戶占主體 經營能力差缺穩定貨源是通病

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據資料顯示,在中國三千多萬卡車司機之中,90%都是散戶運營。經營能力相對較差是散戶的一大特征。

近年來,隨著我國高速道路的日趨完善,各地區之間連接日益緊密??ǔ鄧凈強懦等?,哪里有貨就去哪里。但由于全國的貨運市場發展程度和實際情況不同,各地之間的運費存在差異本屬于正常現象,但若異地的卡車司機到了一個完全陌生的地方拉貨,對于當地的市場行情并不十分了解,往往會開出與當地貨運行情不符的價格,這就會對當地的貨運市場形成沖擊,一定程度上擾亂了市場秩序。

但眾所周知,現在整個地球都像是一個村落,全國各地之間的相互連結也只能越來越便利,為了更好的避免惡性競爭,制定一定的行業規范和標準就顯得比較重要了。

物流公司和信息找貨平臺的沖擊

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除了卡車司機相互之間的競爭之外,來自于物流公司的沖擊可謂更加猛烈。

物流公司相較于散戶司機來說經濟實力更加雄厚、貨源穩定、管理能力強、抗風險能力也更強,不少貨主會覺得和物流公司合作更為踏實。

同時物流公司因其對車輛數量的需求量大,能夠以更好的降低車輛的購買和維修成本,獲得更好的售后服務。同時,現在不少物流公司依靠甩掛運輸的經營方式,人停車不停提高車輛的運營效率,從而降本增效,這寫都是散戶貨車司機無法實現的。

散戶們因為缺少固定貨源,大部分選擇依靠各地的信息部和物流找貨平臺進行配貨,信息不對稱卡車司機沒有絕對的話語權,又進一步造成了這一業態環境的惡化。


低價運輸有危害 市場優化需攜手前行

低價運輸爭奪市場永遠不是行業競爭的長久之計,長此以往對卡車司機、車輛和行業的發展都有著很大的影響。

卡友熱議“饅頭車”其中原因有誰懂?

對于卡友來說,低運價的第一影響,就是對卡友們自身健康的影響了。

每一個吃苦受累在外跑車的卡車司機,家里都有著親人等著靠這份辛苦錢來生活??ㄓ衙俏四沒丶業那嘁恍?,便在自己的吃住上盡量節儉。一則為了省錢,一則又為了盡早送達貨物趕時間,不少卡車司機舍不得進店休息,吃住都在車里將就,疲勞駕駛更是工作常態。

長此以往,到最后跑了幾年車,不僅錢沒有賺到多少,還把自己的身體搞垮了,那就有些得不償失了。

卡友熱議“饅頭車”其中原因有誰懂?

不少卡友為了省錢,盡最大限度的降低車輛運營成本,高強度用車是他們的常態。同時為了節省高速費選擇走低速道路,為了便宜選擇加小油,對車輛不能及時的維護保養等行為,對于行車安全和車輛的使用壽命來說都不是一件好事。

還有一點就是對整個行業的影響。

如果長時間的低價運輸,擾亂了貨運行業的正常業態,只能讓整個中國的貨運市場行情越來越差,最終導致的結果就是卡車司機都賺不到錢了,這是大家最不愿意看到的結局。

卡友熱議“饅頭車”其中原因有誰懂?

無論是“饅頭車”還是“非饅頭車”如今低運價的貨運生態是每一位卡友都不想看到的,出現這一種情況也是有著多方面的原因。我們希望大家在進入貨運行業的時候能對這一行業做出詳細的了解,全方位評估,而不是盲目從業。大家一起攜起手來共同促進貨運行業的健康有序發展,讓所有的卡車司機都能“有肉吃”是我們每一個人最迫切的希望。(文/張宏霞)

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