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怎么评价曼联时期的c罗:卡车那些事儿(3)70年代二汽产出英雄车

曼联曼城 www.oadhag.com.cn 【卡车之家 原创】时间来到了70年代,我国的汽车行业迎来了第二次发展热潮。而在这一阶段,二汽东风无疑是最亮的那颗星,无论是在军用领域还是民用领域,二汽都做出了突出贡献,所以在这一时代的介绍中,二汽占了很大篇幅。

卡车那些事儿(3)70年代二汽产出英雄车

▎以“25歪”起步 二汽并不被看好

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在上篇《60年代中国卡车那些事儿》中,我们可以了解到60年代末,二汽东风开始正式建设,到了70年代中苏关系恶化,西方又对我国进行封锁,各种条件影响下,二汽成为我国第一个自主设计、建设的大型汽车厂。

1969年二汽正式开工,集全国的力量,从全国各厂召集来的优秀人才支援二汽的建设,除了人才以外,还集合了当时国内的新技术、新设备等,由包括一汽在内的全国十几家企业承包建设。

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在如火如荼开展二汽工厂的建设以外,研发人员也在临时厂房开始新车型的研发,当时的临时厂房是由芦席和油毡建设而成,首批研发的车型为2.0吨级别的军用越野车,主要用于拖拽火炮,代号为20Y,随后由于国家需求,又重新设计了一款2.5吨军用越野车,代号为25Y,也就是即EQ240。

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但是由于早期条件受限,没有过硬的生产装备,基本上靠双手加急拼凑出第一批样车去参加国庆献礼,车辆品质堪忧。据资料记载,1970年参加25Y系列样车在参加国庆献礼时,二汽还派出了一批工人在台下随时准备抢修。

事实上,在后期使用中,这一批25Y车型同样暴露出很多问题,“远看摇头摆尾,近看龇牙咧嘴,停下来漏油漏水”这一民间顺口溜正是形容25Y车型的,也因此被称为25歪。

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