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曼联最近十场的英超战绩:道奇:707马力的“超级皮卡”开始路试

曼联曼城 www.oadhag.com.cn 将一台6.2升机械增压HEMI的V8发动机,塞入载货拖拽的皮卡引擎盖下,是一种什么样的体验?

道奇:707马力的“超级皮卡”开始路试

多年前就尝试过RAM SRT10的知名皮卡制造商RAM最近正在将这个想法提上正式议事日程,他们准备让Hellcat发动机,加持畅销的Ram 1500皮卡,最终成型一台叫做Rebel TRX的高性能皮卡。

在北美,道奇已经向市场投放了多个价位、多种配置的RAM皮卡,借此来和老对手雪佛兰Silverado、福特F-150一决高下。但菲亚特克莱斯勒对现有皮卡市场的沉闷与无聊不满意,他们渴望重新将高性能——像前辈们所做的那样——这个前缀,加入皮卡的车格。

这也就意味着,Ram 1500 Rebel TRX的原厂动力将有可能达到707马力,远超福特F-150 Raptor的450马力。其实,FCA早在2016年就公布了高性能皮卡的概念。随后的2018年1月,FCA泄露了高性能皮卡的彩蛋信息,但Rebel TRX的道路测试谍照直到今天才得见天日。真正的销售日期,FCA给出的时间是今年晚些时候。

“中期改款的F-150近在眼前,”资深媒体人Kelsey说,“我认为福特对FCA高性能皮卡的挑战,一定会有所回应。福特对大马力的选择实在太广泛了,机械增压,涡轮增压都可以压榨出更大的马力数值。你看看野马就知道了?!?/p>

回望历史,FCA在车型上增加大马力派生时,总显得有些盲目肆意——无论是轿车、SUV还是皮卡。在道奇Challenger和Charger上搭载Hellcat发动机后,FCA迫不及待地将它下放到Jeep大切诺基上——一台售价接近9万美元的Trackhawk版。

2000年,克莱斯勒曾在道奇RAM上推出过搭载Viper发动机的SRT-10派生。那时,SRT-10曾斩获过“世界上最快的量产皮卡”的吉尼斯记录。

道奇:707马力的“超级皮卡”开始路试

性能上的擢升,让Rebel TRX的售价也水涨船高,相比Raptor不到5.5万美元的售价,Rebel TRX至少要贵上1.2万美元。年销量大约在2万台左右,这对RAM皮卡来说,是不折不扣的图腾车型。

尽管Rebel TRX主打越野狂人消费者群体,但它并不会大举侵占Jeep Gladiator的市场份额。来自Edmund网站的Ivan表示,Rebel TRX会让那些从2015年就开始期待高性能RAM的人群激动不已,随着Hellcat的狂热,一同为RAM品牌贡献利润。

Rebel TRX的想法出自RAM前掌门人MikeManley。没错,就是现FCA集团掌舵者。当时,年轻的他为设计师和工程师们提了一个苛刻且看似不可能的任务:造一台可以一直以161公里时速行驶,并且可以越野的皮卡。

现在,Manley的想法很快就要得到实现了。

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