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一汽解放
牵引车车系关注度排名第130名

c罗在曼联的队友有哪些:三款入门高端牵引咋选 哪台才是你的它

曼联曼城 www.oadhag.com.cn

三款入门高端牵引咋选 哪台才是你的它

【卡车之家 原创】新春伊始,一场突如其来的瘟疫打乱了卡友们的新年计划,让很多打算借着新年换新车的卡友不得不停下了脚步。不过大家不要有消极心态,不妨利用这个时间好好研究一下自己中意的车型,真正做到知己知彼百战不殆!

三款入门高端牵引咋选 哪台才是你的它

众所周知,东风、解放以及中国重汽汕德卡,是目前主流的三大品牌,我们本次介绍的入门型6×4高端牵引车,其马力段覆盖至540-560之间,这些选手分别是:

天龙旗舰KX560马力车型,目前在终端销售价格约为 39.8万元。

解放J7 550马力基本型,目前在终端的售价约为 44.5万元。

汕德卡C7H 540马力车型,目前终端的售价约为 44万元。

车辆具体价格以当地经销商为准

本次横评导购将从发动机、变速箱、底盘配置、制动气路、驾驶室舒适性、内饰设计等六大方面,为卡友进行全方位解读,让对这三款车有选购意向的卡友,更细致的了解它们的“特长”。

想了解车辆更多的细节可以点击链接进行了解!

康明斯560马力 天龙旗舰动力太“炸”!

颜色靓丽 配置不低 降低门槛的J7怎么样

540马力+ZF变速器 "高配"汕德卡C7H带劲


1、 马力均为500往上走 适合自己最重要

东风天龙旗舰KX 560马力

此次入围的三款车型,动力配置方面均为国内商用车中的大马力车型。按照品牌首字母顺序D、J、Z的顺序先来看来自东风的天龙旗舰KX 560马力车型。

三款入门高端牵引咋选 哪台才是你的它

天龙旗舰KX使用了来自东风康明斯ISZ560 51 13升560马力发动机,最大扭矩2500牛米,这款发动机的账面数据非常优异,并在三款车型中占据了头把交椅的位置。

三款入门高端牵引咋选 哪台才是你的它

长保养配置方面,这款发动机支持5万公里首保,后期每10万公里进行保养,成绩还是非常出色。

●  解放J7 550马力基本型

三款入门高端牵引咋选 哪台才是你的它

再来看解放J7 550马力标准版的动力配置,解放J7搭载了一台来自解放动力的CA6DM3-55E52发动机,最大550马力,最大扭矩2300牛米。

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长保养配置上,6DM3发动机支持10万公里长换油,表现比较不错。

● 中国重汽汕德卡C7H 540马力

三款入门高端牵引咋选 哪台才是你的它

最后是三款车型中马力最小的汕德卡C7H,汕德卡C7H使用了中国重汽技术MC13.54-50,540马力发动机,最大扭矩2500牛米,这个数据就比较有意思了,虽然汕德卡C7H的马力在三辆车里是最小的,但扭矩却与天龙旗舰KX持平。

三款入门高端牵引咋选 哪台才是你的它

长保养配置方面,这款发动机能够做到10万公里,或12个月的保养期限(以先到为准),与另外两款车差别不大。

三款入门高端牵引咋选 哪台才是你的它

动力点评:三款车虽然在马力以及扭矩上数据各不相同,但是它们都有自己的优势,卡友们在选择时还是要结合自己使用工况进行挑选,马力并不是越大越好。


2、 变速箱均为手动 挡位最多16挡

东风天龙旗舰KX 560马力

三款入门高端牵引咋选 哪台才是你的它

变速箱方面,天龙旗舰KX使用了来自东风的DT1425 OD 14挡变速箱,其中OD的意思代表最高挡为超速档,速比0.8。

三款入门高端牵引咋选 哪台才是你的它

同时,该变速箱支持长换油,与发动机相同,首保为5万公里,以后每5-8万公里进行保养。

解放J7 550马力基本型

三款入门高端牵引咋选 哪台才是你的它

解放J7使用了一汽自主的CA12TAX230M十二挡变速箱,最高挡速比为0.78。该变速箱采用了全铝壳,轻量化上优势较为明显。长保养方面,该变速箱支持20万公里长换油。

中国重汽汕德卡C7H 540马力

三款入门高端牵引咋选 哪台才是你的它

作为三台车中变速箱挡位最多的汕德卡C7H,它使用了采埃孚代号为ZF16S2531TO 16挡手动挡变速箱,最高挡速比为0.84,同时这款变速箱也标配液力缓速器。长保养配置方面,该变速箱保养间隔能够做到30万公里。

三款入门高端牵引咋选 哪台才是你的它

变速箱点评:三台车中,只有汕德卡C7H标配了液力缓速器,解放J7以及东风天龙旗舰KX的缓速器均为选配,卡友们可根据使用工况进行选择。

变速箱长保养配置上,三台车后期保养间隔最长的为天龙旗舰KX,单次保养间隔较长的为汕德卡C7H,比较折中的是解放J7。轻量化上,三台车均使用了全铝壳变速箱,值得点赞。


3、 底盘配置均为长保养 可靠性不分伯仲

东风天龙旗舰KX 560马力

三款入门高端牵引咋选 哪台才是你的它

底盘配置方面,先来看天龙旗舰KX,天龙旗舰KX的前、后桥轮端均为康迈的油润滑免维护轮端。

三款入门高端牵引咋选 哪台才是你的它

车速计算器计算结果
发动机转速1350rpm最高挡经济车速91km/h
想了解更多该车型详细性能参数,请点击车速计算器教程入口

后桥方面,天龙旗舰KX装配了东风DF2001TF440后桥,保养里程能够达到10万公里。后桥速比为3.64,全车总速比为2.912,通过卡车之家车速计算器计算在发动机1350转经济转速内,车速可达到91公里每小时。


解放J7 550马力基本型

三款入门高端牵引咋选 哪台才是你的它

解放J7,在前、后桥同样使用了康迈油润滑免维护轮端,与天龙旗舰的配置基本一致。

三款入门高端牵引咋选 哪台才是你的它

车速计算器计算结果
发动机转速1200rpm最高挡经济车速90km/h
想了解更多该车型详细性能参数,请点击车速计算器教程入口

后桥部分,解放J7使用了解放自主的新465桥,保养里程可达20万公里。后桥速比为3.41,全车总速比2.65,通过卡车之家车速计算器计算,在发动机1200转时车速能够达到90公里每小时。

中国重汽汕德卡C7H 540马力


三款入门高端牵引咋选 哪台才是你的它

前面的“二位”均使用了康迈油润滑免维护轮端,到了汕德卡C7H这却另辟蹊径,前、后桥使用了来自瑞典斯凯孚的脂润滑轮端,同样支持免维护。未来汕德卡也将适应国内市场推出康迈油润滑轮端。

三款入门高端牵引咋选 哪台才是你的它

车速计算器计算结果
发动机转速1440rpm最高挡经济车速91km/h
想了解更多该车型详细性能参数,请点击车速计算器教程入口

后桥方面,汕德卡C7H使用了代号为MCY13Q的曼技术后桥,保养间隔10万公里,虽然保养里程不是最长,但满足日常使用还是没有问题。后桥速比为3.7,全车总速比为3.10,通过卡车之家车速计算器计算,在发动机1440转时车速能够达到91公里每小时。

三款入门高端牵引咋选 哪台才是你的它

底盘点评:整体来看,三款旗舰车型底盘长保养配置基本相差不多。在一个注重实效的时代,它们的经济车速,也可以很好适应市场需求,为用户带来更实惠的运输效益。


4、 全车气路、阀体均为进口品牌 安全性再提升

● 东风天龙旗舰KX 560马力

三款入门高端牵引咋选 哪台才是你的它

作为各个品牌的旗舰车型,在较为关键的气路部分,三台车并没有因为是标配就节约成本,天龙旗舰KX全车使用了国际品牌克诺尔的阀体和空气处理单元,空气处理品质上得到保证。

解放J7 550马力基本型

三款入门高端牵引咋选 哪台才是你的它

解放J7则走起了混搭路线,全车刹车泵阀使用了威伯科产品,空气处理单元使用了克诺尔产品。这样的强强联手,能够进一步提升车辆的气路可靠性以及空气处理质量。

中国重汽汕德卡C7H 540马力

三款入门高端牵引咋选 哪台才是你的它

汕德卡C7H采用了与天龙旗舰KX相同的威伯科系列产品。

配件总结:全车气路方面威伯科、克诺尔依然是主流高端车型的首选,这样既符合高端车型的定位,日常使用中也能更加省心,要知道气路安全可不是儿戏。


5、 舒适性基本满足 配置够用才最好

东风天龙旗舰KX 560马力

三款入门高端牵引咋选 哪台才是你的它

舒适性上 ,天龙KX并没有使用四气囊减震驾驶室,而是采用了两气囊+机械减震。虽然这样的配置有些不符合身份,但使用机械减震不代表舒适性会变差,主要还是看厂家调教,希望它会有不错的表现。

三款入门高端牵引咋选 哪台才是你的它

解放J7以及汕德卡C7H驾驶室减震均采用了四气囊,符合旗舰身份。


东风天龙旗舰KX 560马力

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座椅方面,天龙旗舰KX使用了气囊减震座椅,除基本调节以外,还带有两气囊腰托,长途行驶对驾驶员的腰更加友好。

解放J7 550马力基本型

三款入门高端牵引咋选 哪台才是你的它

解放J7使用了格拉默气囊减震座椅,并且同样带有两气囊腰托,与天龙旗舰KX表现相同。

中国重汽汕德卡C7H 540马力

三款入门高端牵引咋选 哪台才是你的它

汕德卡C7H在座椅方面,同样为气囊减震座椅,但除基本的两气囊腰托以外还带有肩部支撑,这样的座椅要比两气囊腰托更加舒适。所以在座椅评比方面,汕德卡C7H更胜一筹。

三款入门高端牵引咋选 哪台才是你的它

舒适性点评:天龙旗舰KX在驾驶室减震上使用了两气囊+加机械减震结构,解放J7和汕德卡C7H均使用了四气囊,虽然配置有些出入,但是乘坐舒适性上两者差异不大,卡友们选择时还是要全面考虑。

不过,座椅加热以及座椅通风在这三款车型上均未出现,如果对加热和通风有需求的用户,可以选择南方或北方版车型。


6、 内饰效果因人而异 总有用一款适合你

东风天龙旗舰KX 560马力

三款入门高端牵引咋选 哪台才是你的它

介绍完动力链、底盘、舒适性后,咱们再来谈谈内饰的设计。首先还是天龙旗舰KX,天龙旗舰KX的内饰设计依然延续了上一代天龙车型的环绕式中控台,整体风格较为圆润。

三款入门高端牵引咋选 哪台才是你的它

方向盘为四辐,并带有多功能按键,可以极大提升行车的便捷性。较为出色的人体工程学设计一直是天龙系列车型的优势,所以如果对于内饰时尚感要求不高的用户,可以考虑天龙旗舰。

解放J7 550马力基本型

三款入门高端牵引咋选 哪台才是你的它

解放J7的内饰,相比于天龙旗舰KX在时尚感上要提升不少,方向盘同样采用了多功能方向盘,功能与天龙旗舰差不多,但中控布局的线条更加有棱有角,与天龙旗舰能够形成鲜明的反差,干练!

三款入门高端牵引咋选 哪台才是你的它

人体工程学方面,坐在驾驶座上去触摸按键不算费力,行车时操控也较为便捷,这一点上能够与天龙旗舰打成平手。值得注意的是多媒体系统,解放J7增加了更多人机交互功能以及车载Wi-Fi,长途行车也不会无聊。

中国重汽汕德卡C7H 540马力

三款入门高端牵引咋选 哪台才是你的它

反观汕德卡C7H,整体内饰的设计比较沉稳,按键布局贴近驾驶员,操作起来更方便,值得表扬。

总结:买车要量力而行 切勿盲目跟风

此次对于东风、解放、中国重汽汕德卡的入门版旗舰牵引车的横评基本上告一段落了,为了更加方便大家了解车型,我们在这也给大家进行了一个总结归纳。

三款入门高端牵引咋选 哪台才是你的它

在此,我们并不推荐卡友们买哪台车,只是将一些咱们卡友较为关心的车辆配置进行展示,方便卡友们对意向车辆有一个更为透彻的了解,同时,也奉劝各位卡友买车一定要量力而行,毕竟适合自己的才是最好的。(文/吴昊宸 图/卡车之家)


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一汽解放 J7重卡 基本型 550马力 6X4牵引车(嫩芽绿)(CA4250P77K25T1E5)
指导价:44.5万元
类   别:牵引车
发动机:锡柴CA6DM3-55E52
变速箱:一汽解放CA12TAX2
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