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一汽解放
载货车车系关注度排名第2名

阿森纳vs曼联:国六260马力 细说解放J6L小三桥载货车

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要说9米6载货车中最受欢迎的是哪种车型?想必大家都会第一个想到小三桥载货车,总质量25吨,比单桥车拉得多、拉的重,比四桥车成本低。
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曼联曼城 www.oadhag.com.cn 【卡车之家 原创】解放J6L最先诞生的时候是6米8载货车,真正的中卡。后来,随着市场需求的变化,具备不同种类卡车制造技术的一汽解放将J6L拓展为多种车型,解放J6L小三桥载货车就诞生了。

国六260马力 细说解放J6L小三桥载货车

今天,我们要一起看的这台解放J6L是2020款车型,是一台满足国六排放标准的小三桥载货车。

高顶双卧驾驶室 稳重外观依然帅

国六260马力 细说解放J6L小三桥载货车

2018年底解放J6L的高顶双卧车型推出,看惯了平时它平顶的样子,没想到高顶也挺好看,没有丝毫违和感,这款小三桥也是高顶车型,既有大空间也有更好的空气导流作用。

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毛体“解放”是解放车几十年来的传承,以前老解放、CA141时代在引擎盖上写着,后来出平头车就在前脸写着,再后来高顶车出来后就在“额头”了?;褂幸郧暗某邓俚埔驳玫搅吮A?,如今只是示廓。

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前脸依然保留了J6L的设计,很好的保留了解放J6家族的设计元素,辨识度还是很强的。

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这款车是2020款车型,所以设计方面还是有点小改动。保险杠的设计比较厚重,看起来更加厚实。保险杠最下方的灯包括雾灯和补光灯。

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从侧面看,驾驶室依然是我们熟悉的风格,尤其是车窗造型和驾驶室后围的线条,跟J6P真是一模一样。

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个人认为解放J6家族的车门这个装饰非常漂亮,无论什么颜色与黑色撞色都很搭配,品牌标识和车型、动力标识也非常清晰。

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解放的竖置车门把手尺寸比较大,抓握省力,而且符合人机工程学,开门用力方向很顺。

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这款车上装的是9米7封闭车厢,比较适合运输快递、零担及托盘货物,这款车还能上装栏板、仓栅等车厢,以满足卡友们不同的使用需求。

●  外观点评:这款解放J6L的外观非常耐看,造型比较规矩、稳重,如果不是特别追求宽大的驾驶室,J6L完全能够胜任小三桥载货车主的使用要求。

国六260马力 跑快运车速要保证

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这款车搭载的是解放动力(大柴)CA6DK1-26E6发动机,具有7升的排量,能够输出260马力的动力,最大扭矩1000牛米,这在小三桥载货车上来看的话,可以用非常充沛来形容。

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与CA6DK1国六发动机匹配的是解放自主的CA9TAX100M全铝壳变速箱,共有9个挡位,其最大输入扭矩为1000牛米,最高挡是超速挡,速比0.726。

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驱动桥为解放自主的435型号车桥,后桥速比为4.111,并且采用多片簧钢板悬架。

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轮胎方面,这款车采用12R22.5型号的正新真空胎,车轮则是高品质的钢圈。

根据发动机转速、变速箱最高挡速比、后桥速比和轮胎型号,我们通过卡车之家车速计算器能够得出这款车在1500转时,车速可达每小时99公里,可见这是一款主要为快递运输打造的车型。

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国六排放意味着后处理系统更加复杂,从这个被?;て鹄吹暮蟠硐羝骶湍芸闯隼?,国六真的不简单!

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车架右侧是大容积的铝合金油箱,看尺寸应该是500-600升的容积,能够保证这款车至少2000公里的续航里程。

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在油箱前面是我们熟悉的气驱尿素罐和柴油滤清器,气驱尿素后处理系统是解放独有的尿素后处理系统,可靠性高要更高,尿素也不容易结晶。

●  底盘点评:载货车的底盘相比牵引车的确要简单很多,从这款车的底盘也能看出,这款车在传动系统的调校和承载性能的调校上都下了功夫,可以说这台J6L在承载性能和车速方面都比较出色。

这个座椅我喜欢 两人跑车不再愁

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打开车门,让人眼前一亮的还是这台J6L的座椅,一台载货车的主驾驶座椅支持仰角调节、座椅高低调节、两级腰部支撑等功能,还带有座椅通风和加热功能,这着实让长时间的驾驶旅途中舒适了不少。

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方向盘和仪表就比较普通了,四幅式方向盘没有多功能按键,握感也一般,仪表也是最普通的五组机械指针表和一个显示屏,如果能像新J6P那样采用新款方向盘和仪表会加分不少。

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中控台相对来说还是很中规中矩,中控面板跟J6P、JH6一样采用银灰色拉丝装饰,质感还是有的,另外双卡槽、储物槽距离驾驶员够近,放置停车卡、加油卡很方便。

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后视镜支持电动调节和加热功能,这点对于驾驶员来说还是很人性的,尤其是后视镜加热,雨雪天气非常实用。

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驾驶室上方的储物箱容积能够达到110升,被褥、衣服、生活用品的储存完全没有问题,这也是让开平顶卡车的司机最羡慕的地方。

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卧铺宽度虽然不能跟牵引车相比,但是休息完全没有问题,平躺、侧躺、翻身毫无阻拦,就算是比较壮实的卡友也完全能够睡下,只有两个人常年跑平顶单卧车的卡友才知道高顶双卧多舒服。

●  内饰点评:相比稳重大气的外观和速度承载性能兼顾的底盘,J6L的内饰略微有点老气。当然了,多功能的气囊减震座椅、大容积储物箱和双卧铺为这款车也增色不少,希望未来J6L的内饰能够采用新款设计,向大哥J6P看齐。

据了解这款车带车厢自重仅有9.97吨,就算双驾驶员都100公斤,满箱油备胎重量都算上,这款车也能够保证14吨的装载量??墒撬菔辉倍际?00公斤的壮汉能有多少,所以这台车的自重还是比市面上大部分小三桥载货车更有优势。(文/图 李鹏飞)


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一汽解放 J6L重卡 质惠版 260马力 6X2 9.7米厢式载货车(国六b)(CA5250XXYP62K1L5T3E6)
指导价:暂未上市
类   别:载货车
发动机:大柴CA6DK1-26E6
变速箱:一汽解放CA9TAX10
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